重汽自卸车的结构及性能

　　一、重汽自卸车概述

　　一般来讲，重汽自卸车就是在目前的自卸车底盘上加装一套液压举升机构，配套油缸有进口海沃、国产佳恒，工作原理是利用本自卸车发动机驱动液压举升机构，将车厢倾斜一定角度（45°）卸货；并依靠车厢自重使其复位的专用自卸车汽车。

　　二、重汽自卸车的种类

　　重汽自卸车按其用途可分为两大类：一类属于非公路运输用的重型和超重型（额定载质量20吨以上）自卸车。主要承担大型矿山、工程等运输任务，通常与挖掘机配套使用。另一类属于公路运输用的轻、中、重型（额定载质量载2～20吨）普通自卸车。主要承担砂石、泥土、煤炭等松散货物运输，通常与装载机配套使用。某些自卸车是针对专门用途设计的又称为专用自卸车。如：摆臂式自装卸汽车、自装卸垃圾车等等。按运载货物倾斜方向分为：后倾式、侧倾式、三面倾式和底卸式；按车厢栏板结构分为：栏板一面开启式、栏板三面开启式和簸箕式（又称船式）自卸车；按举升机构型式分为：油缸直推式、连杆组合式(一般都是四连杆机构)。

　三、重汽自卸车的组成

　　重汽自卸车一般由自卸车底盘、车厢、液压举升机构、副车架、后栏板锁紧机构及挡泥板组成。

　　（一）重汽自卸车底盘

　　重汽自卸车底盘就是车辆类别代码为“3”的汽车，目前国内外各大中、重型汽车底盘生产厂家都生产轻、中、重型自卸车底盘。

　　（二）重汽自卸车车厢

　　车厢是自卸车装载货物的装置。重汽自卸车车厢按结构形式分为：单开门、三开门、五开门、簸箕式。

　　a、单开门：只有后面厢板可以自动开闭。

　　b、三开门：左、右侧厢板可以开闭（当严重超载时，可以让货物从车厢两侧漏下），后面厢板可以自动开闭。

　　c、五开门：左、右侧厢板各分两块可以开闭，后面厢板可以自动开闭。

　　d、簸箕式：底板在后尾部向上翘起，主要用于运输矿石等大块货物。

（三）液压系统举升机构

　　液压系统有两大类：一类是开式液压系统，即液压系统中有储油装置——油箱，另一类是闭式液压系统，即液压系统中没有另设储油装置——油箱，而是在油缸内部回油。

　　四）重汽自卸车副车架：

　　重汽自卸车副车架的主要功能有：①作为自卸车车厢举的支撑机构，举升机构都安在副车架上。②副车架与自卸车底盘的纵向大梁是全部贴合在一起的，即车架与自卸车底盘大梁是点和面的接触，从而保护自卸车底盘的作用。

　　（五）后栏板锁紧机构及挡泥板组成

　　后栏板锁紧机构的功能就是实现自卸车后栏板开闭时能自动打开、锁紧，从而实现自动卸货。