油罐车的车身

　　由于夏天的暴晒，还有油罐车长途上的跋涉，车漆会受到不同程度损伤。如果车漆刮蹭建议及时进行喷漆处理，秋季早上会有露水，油罐车的车身湿润可能会导致刮痕受潮锈蚀。

　　长途上避免不了小虫子的撞击，前保险杠和风挡上的虫尸及时洗车冲掉，如果不小心形成虫胶，不要乱用酒精，洗衣粉等，这样不但起不到作用，使用过量反而会伤害漆面，使用专门的除虫胶剂喷涂，擦车布或海绵轻拭，清水冲洗即可。

　　油罐车的车门玻璃导槽是一个容易忽视的细节，雨水会带着灰尘和酸碱物质顺着玻璃流入导槽中，可能会引起玻璃升降器无力、玻璃升降缓等故障现象。出现这种现象的原因就是大量灰尘积攒在玻璃导槽的胶条内，建议采用专业的清洁剂，对油罐车玻璃导槽进行清洁。

       内饰

　　换季时节，油罐车内饰需注意清洁，小精品、摆设容易藏污纳垢，另外脚垫，座椅缝隙，后备箱及时清理，秋冬季天气干糙，长时间易滋生细菌，有害健康，车内座椅套、坐垫不要使用化纤类制品，防止起静电，***好使用真皮、纯棉制品。

　　空调

       夏季司机频繁的使用油罐车空调，到了秋季除了常规换一个空调滤芯之外，建议应对油罐车空调进行一次除菌清理。秋冬季长时间吹暖风少开内循环。

       轮胎

　　首先，检查油罐车轮胎胎压，橡胶会因为气温的降低而变硬变脆，摩擦系数会降低，夏季气温高，油罐车轮胎气压保持在***低标准值或居中就可以了，秋季因为气温相对较低，油罐车轮胎就要增补气压。司机也要时常清理胎纹里的杂物，避免扎胎，漏气的情况。并且要经常注意油罐车轮胎是否有显著的外伤、鼓包等。

　　机油

　　现今大多数油罐车都有行车电脑，上面有保养到期提示。对于秋冬季来说，我们需要检查的是机油的液位是否处于正常范围内，如果液位相对上次保养完的相差较多但是还有很长时间才到更换日期，这时我们就要去检查原因了。

       防冻液

　　大部分的油罐车防冻液的更换取决于两个条件：***个是使用的时间，油罐车是每两年或者四万公里更换一次。第二个为冰点，一般来说在零下30~40摄氏度，东北和严寒地区甚至更低。还要注意更换的防冻液要和油罐车是一致的，否则会产生化学反映伤害冷却管路和发动机，如果换用不同品牌的防冻冷却液，***好事前把油罐车发动机内部的防冻冷却液排空，并且清洗干净所有冷却管路再添加。司机***好在油罐车里备上一桶或半桶，油罐车行使前时常观察车舱内的水壶内的防冻液是否达到了“下限”，应及时添加。