一辆油罐车在使用的头两年是生命的巅峰期，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题，但两年以上的油罐车就要开始更换一些***易损耗的部件了。

　　刹车皮：

　　油罐车使用两三年就需要更换新的刹车皮。当一辆油罐车送去维修时，首先要检查它的刹车皮，因为刹车皮是驾驶安全的首道防线。根据经验，刹车皮大概在两年左右就会磨尽了，当然，准确的使用期得视驾驶者的习惯而定。如果司机是那种喜欢踩很多油，然后在关键时候猛力踩刹车的人，刹车皮的磨损肯定会比较厉害，寿命也就比较短。

　　燃油泵：

　　油罐车开到两年多的时候，燃油泵也差不多该清洗或更换了。

　　减振器：

　　油罐车到了三四年的时候，跑起来可能没有新车那么平稳，遇到这种情况，应该检查油罐车的减振器。减振器的作用是为了减少油罐车的振动，它是悬挂系统的一部分，如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天更是特别危险。

　　4-7年：中年期

　　这时的油罐车就像“人到中年”，很多东西都松了，包括车内的各种橡胶管，车盖底下的问题等。不少司机往往在车开到四五年的时候开始换车，也有一些二手车买主喜欢买这个车龄的车子。

　　正时皮带：

　　开了4年左右的车子要注意正时皮带是不是该换了，一般油罐车在行驶了7万到10万公里的时候，就应该送去换正时皮带，如果不及时更换，油罐车行驶到半途时如果正时皮带突然断裂，要付出的维修费至少数百元。

　　橡胶管：

　　这个车龄的油罐车如保养不好，漏黑油、漏水的问题就会出现。这是很自然的，橡胶管用旧了，总会出现老化问题。假如司机对车保养得好，老化的问题会比较迟一点出现。

　　水缸：

　　5年左右的车子，水缸可能被里面的化学物腐蚀，有些油罐车的水缸开始漏水，水缸当然就需要更换了。

　　定期给油罐车更换机油、过滤器等等，花点小钱，可以省下大钱，驾驶时也更有保障。

　　7-8年：老年期

　　由于油罐车寿命的限定，在我国，油罐车一般到了8年就该退休了，如果保养得当，油罐车还能健康地如期完成使命。但油罐车到了7年以后，就逐步进入老年期，到了这把“年纪”，那些在第三年和第四年更换的小零件，差不多该再换一次了，比如说减振器。除此之外，大部分变速的油罐车也应该在这个时候维修变速箱。

　　变速箱的保养：

　　使用自动变速油罐车的司机，变速箱构造比较复杂，也比较精密，在驾驶变速的油罐车时，要想在寿命期内行驶自如，保持良好状态，司机就必须多用心，让不同排挡交替使用，该做的保养一定不能省。这样可以延长油罐车变速箱的使用期。