1、不忘经常检查轮胎：油罐车轮胎的主要材质是橡胶。秋季，橡胶变硬变脆，不但摩擦系数会降低，也较易漏气、扎胎。要注意经常检查油罐车轮胎是否有明显的外伤、刮痕及胎压是否合标准，清理胎纹内夹杂物，胎面如有扎伤等情况必须修补，尽量避免使用补过多次的轮胎，必要时换胎;如果胎面磨损过度或出现严重的老化、龟裂现象，也应及时换胎。因为在冬季的雨、雪等恶劣天气行驶时，十分需要轮胎保持良好的抓地性。

       2、不忘经常开一开空调：入秋后，油罐车空调用得少了，由于制冷剂在空调停止工作后会与制冷系统中分离出来的水化合，生成腐蚀性很强的氟酸，腐蚀蒸发器、冷凝器等金属部件。再说经过了一夏天的使用，油罐车空调风道内会存留较多的灰尘，再加上夏季的空气湿度比较大，会造成风道内部比较潮湿，这会滋生很多霉菌。建议在此时也清洗一次空调，不然等到冬季长期不能开窗通风，肯定会影响驾驶室内的空气质量，还可能会造成呼吸系统的疾病。另外油罐车空调长期停机后还会使压缩机的油封干枯粘连，因此***好10-15天启动一次空调。

       3、不忘检查更换防冻液：夏季时，不少司机习惯往水箱里加自来水代替防冻液，但秋季天气转凉，特别是深秋，一旦冷空气来临，气温骤降，很有可能影响油罐车冷却系统的正常工作。现在就应该注意防冻液了。防冻液的更换周期为两至三年或是行驶三至四万公里，正常的冰点是在零下35摄氏度，沸点在135摄氏度左右。建议司机主尽快到4S店检查防冻液的冰点，如果不达标就要及时更换防冻液。提醒司机在加注防冻液前先要对油罐车发动机冷却系统进行清洗。

       4、不忘检查油罐车机油型号：冬季选用机油的粘度应尽可能小些，但必须根据当地的气温和油罐车级别来确定。油罐车的机油一定要依据厂家资料指引来选择，不可随意选用。5W/40的机油比15W/40的机油在低温下粘度更低，相比之下更容易在冷启动的瞬间为油罐车发动机提供保护。如果选择的机油粘度过高，会使油罐车发动机冷起动产生困难，冷启动磨损加剧。通常在冬季使用10W/40就可满足使用要求。***后建议司机们用原厂机油，因为每个油罐车发动机生产厂家的发动机制造工艺不同，厂家指定的机油是通过N次试验才选定的。