油罐车刹车盘的重要性 刹车碟与刹车鼓的对决

       相信大多数人认为刹车只要一脚踩住那就是灵，制动距离与制动时间短就可以证明一辆油罐车制动的优劣性，其实不然。由于在大城市中我们驾驶的速度收到限制，地形也相对平缓，所以对制动的要求相对较少，这是针对大多数驾驶者而言，然而在云贵川等地用户，由于山路较多，对于制动线性要求，以及抗热衰退的要求就比较大，所以油罐车制动碟的优势才体现出来。

       相信司机都知道盘式刹车比鼓式刹车性能好，但具体体现在哪些方面相信大家也不能一一答全，下面小编就例举一油罐车盘式刹车的优缺点供司机参考。

        优点：

       1.盘式刹车散热性较鼓式刹车佳，在连续踩踏刹车时比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象。

       2.刹车盘在受热之后尺寸的改变并不使踩刹车踏板的行程增加。

       3.盘式刹车系统的反应快速，可做高频率的刹车动作，因而较为符合ABS系统的需求。

       4.盘式刹车没有鼓式刹车的自动煞紧作用，因此左右车轮的刹车力量比较平均。

       5.因油罐车刹车盘的排水性较佳，可以降低因为水或泥沙造成刹车不良的情形。

       6.与鼓式刹车相比较下，盘式刹车的构造简单，且容易维修。

       缺点：

       1.因为没有鼓式刹车的自动煞紧作用，使盘式刹车的刹车力较鼓式刹车为低。

       2.油罐车盘式刹车的刹车片与刹车盘之间的摩擦面积较鼓式刹车的小，使刹车的力量也比较小。

       对于油罐车的制动其决定因素多种多样，受到车身的前后配重、悬挂特性、轮胎性能，以及路面摩擦力多方面的影响。但对于油罐车制动系统来说，刹车盘与卡钳的重要性才是毋庸置疑的。

       市售刹车盘种类与形式 种类繁杂

       目前市售车型的刹车盘主要为前后盘式，以及前盘后鼓等形式，而后轮比前轮更要严格控制被抱死，因为抱死会导致油罐车失控，因此提升制动性能的过程中，对后轮的制动限制远远比前轮大。所以我们会发现，很多车的前制动碟比后制动碟要大，这也是没有办法的事情。

       目前上的油罐车刹车盘种类大致可以分为通风刹车盘与实心刹车盘，通风盘相比实心盘***大的优势就是其热衰退效果更佳出色，而前轮所需制动力要明显大于后轮，这就是为什么一般油罐车都是采用前轮采用通风盘，后轮采用实心盘的原因。

       对于刹车盘的材质，市面上分为金属材质以及碳陶瓷材质，虽然碳陶瓷材质的刹车在抗热衰减能力以及免维护性都优于金属材质刹车盘，但动辄数万元的费用还是让其性价比大打折扣。

       改装刹车盘 费用大市场混乱

       不少司机为了提高自己爱车的制动性能，都纷纷对油罐车刹车盘进行改装，市面上改装的刹车盘多为打孔通风刹车盘，其性能要优于普通的通风盘刹。虽然改装系统优点多多，但油罐车制动系统的改装费用动辄上万，巨大的改装成本令不少司机头痛。