维修保养油罐车莫忘关键点_公司新闻_东风随州专用汽车有限公司

维修保养油罐车莫忘关键点

作者：东风随州专用汽车有限公司发布时间:2018-02-05 浏览次数 :次

扎洞

    油罐车被扎过轮胎吗？如果有那么是多长时间前的事了呢？其实对于已经补了很长时间的轮胎来说，即使暂时用起来没问题，但在极限负载下的承受力也会大不如从前；另外，同一条油罐车轮胎上如果已经扎了3个以上的洞，我们还是建议您尽快把它换掉。

    鼓包

    油罐车如果以高速驶过凹坑、障碍物及马路牙子时，油罐车轮胎局部在巨大的撞击力下将发生严重变形，从而内部压力瞬间增大，这样的直接后果就是造成胎侧帘子线断裂而引起鼓包。另外在相同冲击力度下，低扁平比的轮胎比高扁平比轮胎更容易造成胎侧鼓包。已经发生了鼓包的轮胎必须立即更换，否则就有爆胎的隐患。

    花纹

    一般来说，正常使用的油罐车可以每6万公里或两年更换一次轮胎，但对于花纹磨损严重的轮胎则应提早更换。现在的快修店都有花纹磨损标尺，司机可以买一把，随时检测自己轮胎的花纹磨损状况。此外，胎面裂纹增多也是老化严重的象征，平时可以适当喷一些油罐车轮胎保护蜡，还有就是开车时尽量不要压到腐蚀性的液体。

    气压

    现在的大多数家用油罐车都使用了无内胎的子午线轮胎，对于前驱车来说由于油罐车发动机、变速箱等重要驱动部件都压在前部，所以前轮有时看起来会有点瘪，但目测是不准确的，一定要用专用的胎压表测量。一般来说前轮的气压在2.0帕—2.2帕之间，（由于每油罐车的用途和设计各有不同，所以***好参考使用说明书上标定的厂方数值），夏天可以适当低一些。

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