冬季，一个又要裹的像包子一样过冬的季节，这个季节既美丽又荒凉，可是对于油罐车司机来说，不是很喜欢这个路面结冰的季节，冷不说，关键是油罐车会打滑甩尾。

        这两天由于季节性跨度比较大，油罐车就像人的身板一样不能顶的住寒流的侵袭就会感冒，油罐车司机抱怨，***不喜欢的下雪天要来了。

        那么雪天开车我们应该注意什么呢？

●  车速很重要

        说起来油罐车的车速，在冰雪路面开车那可是一个刺激，但是刹车距离也会比干燥路面的刹车距离长，如果在冰雪路面开车100km/h的话，那么它的刹车距离就超过了150m，可想而知，如果当你以这个车速在冰雪路面行驶的时候，看到远处的障碍物时已为时已晚，而且紧急刹车有可能造成甩尾造成更大的危险。

●  上坡和弯道

        在司机行驶的路面中，不免碰到弯道和上坡，而这些路面一旦结冰，会比其他路段更容易发生事故。所以在过弯的时候我们尽量提前减速，保持低速过弯，尽量不要在弯道超车。而对于上坡时，司机应尽量将油罐车保持低档位上坡并且避免换档，下坡时，应避免空挡滑行下坡。刹车更不要踩死。

●  尽量保持一条道

        有些司机，不论什么时候都会秀一下自己的车技，在不看情况下超车、加速行驶、频繁变道等危险动作，这样很容易出现刹不住车或者车辆打滑等情况。在必须超车时也要与被超车保持足够的安全距离，而且在超车后也不要急于回到原来的道路上，而是要与后车拉开足够的距离后再返回原道。

●  油罐车轮胎、胎压

        雪地驾驶，胎压过高会影响轮胎的附着力;两侧车轮的胎压不同，也会在制动时导致甩尾。建议出门前检查油罐车胎压，保持两侧车轮胎压相同。

        雪地开油罐车司机应选择胎要比普通胎的材质要软些的，主要是胎面采用了一些特殊的配方，如：配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力。

● 防滑链、铁锹

        防滑链这个东西对于油罐车司机来说必不可少，除了为油罐车更换轮胎外，还有一个比较便宜的解决方案，这就是为轮胎加上防滑链。防滑链一般是由钢链或橡胶链、制成，原理简单，易于安装，而铁锹更是必备工具了，当油罐车陷雪地的时候，它的重要性就体现出来了，重要的是这两样的价格便宜。