春季气温逐渐升高，是油罐车驾驶室内各种细菌繁衍生长的季节，因此要特别注意驾驶室内的防菌，让油罐车驾驶室内保持干爽卫生，特别是对油罐车座垫、脚垫、转向盘套、出风口这些卫生死角更要做好清洁工作，保持车内环境的干爽整洁。清洁过后打开鼓风机，如果闻到吹出的风有异味，就要对空气过滤系统进行清洁，主要以更换空调滤芯（不同于空气滤芯）为主，有的车是分内外空调滤芯，视情况更换。

假设想要彻底清洁风道系统，建议到服务站做个风道消毒项目，其功效主要是对各个风道进行清洁消毒祛除霉味。以防花冤枉钱，司机到服务站接车时，可以打开空调，检查出风质量是否好转，是否有淡淡清香。

净化了出风质量，接下来就要检查制冷效果了。

经过多半年的停滞，油罐车空调系统的好坏难以预估，为了不受皮肉之苦，这项应该在春季进行检查。

自检的方法很简单，发动油罐车，打开空调制冷开关（A/C），将风量开到适中，用手背去感受吹出风量的温度，当然这个是司机直观的感受，随天气情况变化而变化。如果对自己的感觉表示怀疑那干脆就去维修店检查吧。

吹出的冷气是靠油罐车发动机通过传动皮带带动空调压缩机带轮，带轮同心的电磁离合器通电而吸合，压缩机进入工作状态，对油罐车空调系统里的制冷剂（R-123a）进行压缩，进过冷凝干燥节流过程后输送到车内的蒸发箱，鼓风机将其表面的冷气吹入车内。

从简单的原理来看，任何一个制冷过程出现问题都会影响到制冷效果。如由于油罐车制冷剂的不足导致系统压力低（空调系统是个封闭的整体，一般不会大量缺少制冷剂，除非各部件密封垫老化泄露，或是发生了碰撞造成局部变形而泄露），油罐车冷凝器表面过脏（多以柳絮为主）影响散热，电器方面的故障。

除了清洗冷凝器，其他的司机做不了太多，在送车维修过程中应对油罐车检修过程有大致了解，避免维修人员夸大维修工程。