日常油罐车行车时我们都会碰到前一天睡眠时间过少，睡眠质量过差；道路条件甚好致使路面情况单一；遇到风沙、雨、雾、雪天气状况；长时间、长距离行车；车速过快或过慢；到达目的地有时间限制等等情况，这些都会是诱发司机疲劳驾驶的因素，甚至油罐车自身或车外噪声和振动严重；座椅调整不当等原因都会造成司机疲劳驾驶，从而诱发交通事故。


    当司机驾车时出现换档不及时、不准确，说明司机已经处于轻微疲劳状态；当司机出现操作动作呆滞，有时甚至会忘记将要进行的操作，说明已处于中度疲劳；当出现下意识操作或出现短时间睡眠现象时，说明已处于重度疲劳，往往醒来时便已酿成大祸。在危急情况发生之前，疲劳驾驶的***初迹象是可以被探测出来的，这时响起的警报音往往就是将司机从死神手中拯救出来的***佳时机。

    市面上常见的疲劳监测系统根据其监测原理不同，油罐车厂家将其分为两类，一种是基于DSP（想知道什么是DSP请点击我）红外线条件下对驾驶员多特征的疲劳监测。另一种是基于驾驶员操作行为或油罐车实时轨迹的监测方法。