大排量车更费油是很多人都会有的想法，事实上也确实如此，国家因此才会大力鼓励小排量车的消费。不过，当油罐车发动机技术出现较大差距的时候这种规律就很容易被打破。

　　此外，采用了S-VT可变气门系统、VIS可变进气歧管系统，VTCS可变涡流控制系统，VAD可变进气道系统的油罐车的1.5L车型的油耗更是降低到了6.35L/100km，比许多1.0L左右的车型都更省油。因此不得不说油罐车发动机的技术水平在某种程度上要比排量对油耗的影响更加显著。

　　变速器形式

　　油罐车变速器对于油耗的影响也是显而易见的，但是对于不同车型，这种影响的程度也不同，差别更校这是因为它们在自动变速器的调校上更偏重于经济性，将换挡时机提前，牺牲了一些动力性来达到省油的目的。

　这个差距就比较大了，这是因为它将换挡时机延后以获得更充沛的加速力。

　　车身重量

　　很多有心的司机会经常清理掉车上没用的东西，他都知道重量对于油罐车的油耗是有影响的，但这种影响有多大呢？我们还是举一个例子，东风多利卡型自重4890kg，油耗为16.6L/100km；与它采用相同油罐车发动机的多利卡型自重为4990kg，油耗为17.0L/100kg。100kg的重量差距造成了0.4L/100km的油耗差。当然这个比例是不能拿到其他油罐车型上套的，但我们可以从中了解一个趋势，重量对油耗的影响是不可忽视的。