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冬季油罐车电瓶保养

作者：东风随州专用汽车有限公司发布时间:2016-05-27 浏览次数 :次

一般油罐车上使用的电池为铅酸蓄电池。常见的油罐车铅酸蓄电池有2类，一类是加水型铅酸蓄电池，另一类是免维护型铅酸蓄电池。

免维护蓄油罐车电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种：***种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液)；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。

而加水型铅酸蓄电池：普通油罐车蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。

铅酸电池的电池液是由硫酸和蒸馏水混合而成的。电池放电时，水会变多而硫酸会变少，这就导致油罐车电池液密度降低；充电时，则相反，水会变少而硫酸会变多。电池液浓度则反映了电池液中水和硫酸的比例。正常的电解液密度为1.28（夏天）/1.29-1.30（冬天）（单位为克每立方厘米）。

作为司机，我们应该定期检查油罐车电池液液位。当油罐车电池液不足时应添加蒸馏水至适当液位。在为电池添加蒸馏水后，我们应该检查油罐车电池液密度，时刻保持电池液密度在合理的范围内。

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