油路、线路老化造成自燃

　　很多情况下的自燃都是发生在油罐车发动机舱内，油罐车发动机舱内的自燃主要是由于油路和电路的老化造成的。油罐车发动机舱内的电路老化或绝缘胶皮破损，接头虚接等情况都会造成短路起火，如果再遇到车内的某些管路漏油或者有油渍渗在线路表面的话，一场大火就在所难免了。

　　应对方法：夏天应对油路进行1～2次常规检测，发现有漏油或者线路老化问题一定要及时维修。如使用时间过长应当听从维修服务站的意见及时更换。

　　劣质改装诱发自燃

　　在改装过程中，油罐车的电路、油路都有可能发生变化，如果改装人员的技术水平不高、电线、元器件的质量不够好，肯定会留下安全隐患。例如：电缆线与车架、线夹之间由于震动摩擦产生破皮尾灯、制动灯导线等由于震动摩擦而产生破皮灯座安装处由于震动、连接件的破损而使绝缘件松脱、损坏等。

　　应对方法：对电路进行改动一定要谨慎，并尽量避免。改动电路一定要去正规的油罐车维修服务站点，在专业人员的操作下改动后的电路才有安全保障。

　　停车选址很重要

　　由于油罐车都装备三元催化反应器，而这个位于排气管上的装置温度很高，一般温度都在400℃至800℃，所以一旦此时油罐车的车底有易燃物，将很容易被三元催化装置点燃，从而导致油罐车起火自燃。

　　应对方法：停车后检查油罐车底盘，确认油罐车下无易燃物。