油罐车气缸磨损的故障现象

 

　　①冷启动时有明显的嗒嗒的敲击声，温度升高，响声减弱或消失。
 

　　②缸压低。
 

　　③有时排气管会排蓝烟，加机油处冒蓝烟。
 

　　④油罐车发动机动力性能下降。
 

　　⑤油耗增加。
 

　　气缸磨损的故障诊断与排除
 

　　油罐车气缸的磨损规律及其故障原因
 

　　(1)气缸磨损规律
 

　　从油罐车气缸的纵断面来看（沿气缸轴线方向）：出现了上大下小的不规则“锥形”或“锥体”。磨损***大部位：在活塞位于上止点的时候***道活塞环所对应的缸壁，活塞环接触不到的上口无磨损现象，形成 “缸阶”。在特殊情况下，油罐车气缸的磨损***大部位应是在中部（腰鼓形）。在同一发动机上，不同的气缸磨损情况也是不尽相同的，一般水冷发动机的***缸前壁与***后一缸的后壁处磨损较为严重。
 

　　从油罐车气缸的横断面来看：磨损不够均匀，导致磨损成为不规则的椭圆形。各个气缸沿圆周方向的***大磨损部位：一般是进气门附近的缸壁磨损***大。
 

　　(2)油罐车气缸磨损的原因
 

　　在正常情况下，气缸沿着工作表面在活塞环运动区域内的磨损是沿高度方向呈上大下小的不规则锥形。气缸磨损的***大部位在活塞上止点位置时，***道活塞环相对应的缸壁。而活塞环与缸壁不接触的上口几乎没有发生磨损而形成明显的缸肩。
 

　　上大下小的原因：
 

　　①机械磨损：
 

　　活塞位于上止点时 ，高温燃气爆发压力***大，致使活塞环对气缸壁的正压力加大，摩擦力也加大，润滑油膜被破坏 ，***道活塞环对应的气缸壁磨损***为严重。
 

　　②腐蚀磨损：
 

　　混合气燃烧生成的有机酸和酸性氧化物（溶于水生成矿物酸）。对气缸表面产生腐蚀作用，造成腐蚀磨损。气缸体上部不能完全被润滑油膜覆盖，腐蚀作用更加严重。
 

　　③磨料磨损：
 

　　空气中的尘埃、润滑油中的机械杂质、油罐车发动机中的磨屑等进入气缸壁间造成磨料磨损。空气中的尘埃被吸人气缸上部，其棱角锋利，因而油罐车的气缸上部磨损也***大。 腰鼓形的原因：在风沙严重地区，大量灰尘进入气缸后，由于活塞在气缸中部运动速度***大，磨料磨损***严重。