一、油罐车保养“三滤”先行

  　“三滤”是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，是空气、机油和汽油必、过的一个关卡，为油罐车发动机提供清洁的油气，从而对油罐车发动机起到保护作用，同时也提高了油罐车发动机的工作效率。

　　1、空气滤清器

　　⑴清洁时空气滤清器时，取出滤芯用软毛刷沿折缝方向刷去滤芯表面的灰尘，轻轻拍打端面除掉灰尘。此时应注意用干净的布或橡胶塞堵住滤芯两端，以防扫下的灰尘再进入滤芯内表面。

　　⑵注意不要用水或柴油、汽油清洗滤芯，因为灰尘湿润后会堵塞滤芯孔隙，弄巧成拙，更增加了空气阻力，而且柴油易吸入气缸，造成安装后启动飞车。

　　⑶若发现滤芯破损，或滤芯上下端面翘曲不平，或橡胶密封圈老化变形、破损，则应更换新件。

　　2、机油滤清器

　　一般在每5000公里更换油罐车发动机机油的同时更换一次机油滤清器。

　　3、汽油滤清器

　　⑴注意使用标准汽油，因为不合格的汽油会造成燃油系统故障和油罐车发动机的过早损坏。

　　⑵当发现供油不足，发动机功率下降，油罐车行驶无力时，应检查滤芯是否堵塞。

　　⑶一般要求每行驶15000公里应更换汽油滤清器。

　　二、润滑系统的日常维护

　　⑴机油并非多多益善

　　油底壳机油量应控制在油尺的上下刻度线内，不应过多或过少。

　　如果机油过多，造成油罐车发动机各部位摩擦阻力增大，油罐车发动机功率损耗。而且过多的机油会蹿入燃烧室，油罐车发动机烧机油，机油消耗量明显增大，油罐车发动机内部积碳增多，甚至导致早燃、爆震、拉缸，严重损害油罐车发动机，真可谓赔了机油又折兵。

　　反之，如果机油过少，油罐车发动机的一些部件无法得到足够的润滑，造成部件不正常的磨损。