机油及滤清器。表面上看，机油的化学性质是非常稳定的，而实际上，机油容器一旦开封，就有氧化的可能，尤其是油罐车经常处于走走停停的状态或是每天行驶的里程很短，机油氧化的现象就更严重。机油氧化后，不仅润滑效果大打折扣，一些酸性物质还会对油罐车的机件造成严重的腐蚀。另外，变质的机油会有许多沉淀物析出，这些沉淀物会堵塞油道或对磨擦副表面造成严重磨损。所以，即使车辆没达到保养里程，每隔一年也要更换机油及滤清器。防冻液、油罐车防冻液更换的标准不是行驶里程的多少而是时间的长短，或者更确切地说是起动的次数。因为机器从冷到热再到冷，这样一个循环就会使防冻液老化一次，积累到一定的次数，油罐车防冻液就必须更换了。另外，长期不用的防冻液，尤其是水基的乙二醇防冻液也会变质，因此，***多两年，油罐车防冻液就必须更换一次。

　　刹车油。刹车油中***忌有水，一旦混入水分，在持续制动时就很容易产生气阻，这是非常危险的，此外，变质的油罐车刹车油还会腐蚀总泵、分泵的橡胶元件。

　　如果油罐车由于某种原因必须长期停驶，那么所采取的养护措施也不同于短期停放。在封存前，应放净冷却系统中的全部防冻液，放掉机油，电瓶应在充足电后摘下桩头，在停放期间还应定期充电。另外，还应用牢靠的千斤顶把车子架起来，使油罐车的轮胎和悬架元件不再受力。油罐车在长期停放期间，***忌两点：一是潮湿，二是鼠害。潮湿不仅会使金属部件锈蚀，还会损坏电气元件，这对于自动化程度较高的汽车是致命的。鼠害很多人也许不以为然，可它的破坏力往往超出人们的想象。油罐车电线、轮胎、内饰件都会成为它们口中的食物。