初秋九月，在天津港见到了这款陕汽德龙新M3000油罐车，橘色车身在阳光照耀下更显健美，也格外吸引眼球。不过看车不能只看外表，内在才更为重要，那接下来就请随着记者的笔触一起来看看这款新M3000油罐车的内在魅力吧。

细节着手 保障驾驶舒适与安全

新M3000油罐车的驾驶室设计更多的贴近轿车化，无论是操控性、安全性还是舒适性都得到有效提升。

新M3000油罐车驾驶室采用德国曼原装模具，机器人激光无缝焊接技术保障了车身良好的密封性，同时有效降低了噪音。

车大灯采用高精度H7卤素灯丝，照明范围更广、效果也更好，远光灯照亮时近光灯同时点亮，近光灯改变传统透光镜组合形式采用多曲面反射镜配光，保障整个行车路面无暗区。

宽阔的前挡风玻璃采用安全材质，在保障司机师傅开阔视野的同时也可在发生碰撞时不飞溅出碎片对司机造成二次伤害。

驾驶室顶部左右两侧的示廊灯和装饰灯在夜间行车时则可以明显标识出车辆高度与宽度，保障安全性。

再来看油罐车驾驶室内部，环岛式仪表台将机器按钮合理布局，既方便了油罐车司机师傅的操作也提高了驾驶过程中的安全性。

此外，新M3000油罐车空间设置较大，以及搭载的双层卧铺都使司机师傅即使从事长途运输也能尽量减少疲劳感。

油罐车驾驶座椅采用空气减震座椅，符合人体工程学设计，三点式安全点可多角度调节开关，保障舒适的同时也提高了安全性。

强健体魄 保障油罐车运输效率与效益

作为化工物流运输用车，首先要保障的是动力与承载力，那么这款新M3000油罐车的承载力和动力性能又如何呢？

新M3000搭载潍柴专供油罐车发动机，成熟的技术保障了这款油罐车发动机故障率低、油耗低的优越性能。再加上潍柴***专供的具有自动泵油、燃油加热以及除水功能的“燃油水寒宝”，即使是在寒冷的冬天，也可以实现快速启动。

而与油罐车发动机相匹配的是法士特铝壳变速箱，这款变速箱具有自重轻、散热好、寿命长的特点，可以有效提高车辆传动效率，二者相辅相成自然保障了新M3000油罐车的强劲动力与燃油经济性。

新M3000采用汉德小速比车桥和多片板簧设计则是这款承载力的有力支撑，另外，采用高强度钢材一次辊压成型的车架则是油罐车承载力的又一大保障。

值得一提的是德龙新M3000油罐车是陕汽重卡针对标载物流市场推出的一款轻量化车型，车身自重仅7.2吨，在节省一部分油耗的同时也可以为用户带来更多的效益。

合理布局 保障车辆出勤率

新M3000油罐车前面罩装有启闭锁，合理布局管路，在防止油罐车内部零部件被窃同时也方便了日常的维护和保养。

新M3000将膨胀水箱前置，既节约了空间也可防止水箱受损，而水箱中冷器前方的防虫网，则可有效防止蚊虫堵塞中冷器散热口，保证油罐车散热充分，保障油罐车性能。

在天津港实拍的这辆德龙新M3000油罐车目前已经“服役”半年了，在现场也询问了张师傅对自己这位“伙计”的看法，张师傅笑着说：“挺好，挺好。”此外，在当天采访的园区里，还有许多陕汽品牌的牵引车，其中多数都是德龙新M3000油罐车，看来新M3000在司机师傅们的“朋友圈”里还是颇受欢迎的，相信在未来，这款新M3000油罐车将凭借自己可靠的性能与配置，为油罐车司机师傅的运输路途保驾护航。