汉马变速箱是华菱公司与欧洲***的油罐车变速箱设计公司合作开发的新型变速箱产品，他传承着欧洲高贵血统，引用国外的先进技术引领着国内市场。优势介绍如下：

1、强制润滑系统

油罐车强制性对变速箱内部各个零部件、关键点进行润滑；

弥补了传统的飞溅润滑带来的长上坡和长下坡产生润滑不良的缺陷；

大幅度提高了变速箱的可靠性及使用寿命。

2、斜齿、磨齿工艺的齿轮

采用全斜齿齿轮结构，具有更大的齿轮啮合接触面，更长齿轮使用寿命；

渗碳热处理后进行磨齿，齿形精度高，可达德标DIN7级，有效改善了齿轮的啮合情况，使变速箱的传动更平稳、噪音更低，传动效率更高。

3、换挡塔及助力气缸

重量轻，换挡清晰，加助力气缸换档力度大大减少；

真正做到卡车的质量轿车的享受。

4、汉马专利PTO油罐车变速箱

体积小，重量约3Kg，远小于同类产品重量（30Kg）；

输出扭矩1000Nm,无需挂档即可取力工作;

不需单独添加润滑油。

5、油罐车缓速器匹配

T9铝合金变速箱可匹配缓速器，大大提升了整车的制动效果，使得油罐车行驶更安全。

T9铝合金油罐车变速箱(带缓速器)技术参数：

箱型	16SDB2100	16SOB2250
前进档数	16	16
倒挡数	2	2
输入功率/转速 [Kw/Rpm]	353@1900	353@1900
输入扭矩/转速[Nm/Rpm]	2100@1100-1500	2250@1100-1500
离合器尺寸	SAE 1
壳体材料	铝合金
重量[Kg]	345	345
润滑油类型	GL-4 80W/90
选配装置	PTO 、伺服换挡塔、缓速器

6、T5\T7油罐车变速箱产品介绍

7、售后服务