冬季的冰雪路面油罐车行车，其实驾驶技术仅是一个方面，而油罐车的性能和轮胎的选择同样也是重要因素，那么，冬季应该如何保护轮胎呢？

    胎压不要有意调低。有些人往往认为，冬天车轮的胎压应该低一些，以加大轮胎和地面的接触面积,认为这样摩擦力就会增大，比较安全。其实，这种想法已经不适合现在的情况了。以前的油罐车轮胎胎压普遍较高，到了冬季降低胎压是正确的；但现在的油罐车由于舒适性的需要，正常的胎压已经比较低了，如果再降压，轮胎就很容易受损伤。所以冬季油罐车的轮胎按照标准冲压就行。

    每辆油罐车所匹配的轮胎都有对应的胎压，它的高低是直接影响油罐车轮胎的性能和反映，并在一定程度上影响着油耗。一般的油罐车在前门的内侧都会有其前后轮胎的胎压值显示，这个就是您需要经常核实的数字。过高或者过低的胎压会影响轮胎的使用寿命，但***重要的是抓地力。过高的胎压不仅会增加爆胎的危险，还会另轮胎的中部以凸出的形式接触地面，变成全车的轮胎明显抓地范围减少，在紧急制动的时候根本无法提供足够的摩擦力来制动车辆。过低的胎压同样使轮胎的两侧外沿接触地面，无法成为整个胎面接触地面。在增加胎壁磨损的同时亦无法提供足够抓地面积，危险程度不亚于高胎压行车。并且经常磨损***薄的胎壁部分会直接导致油罐车轮胎的提前报废。***好每周在冷胎时用胎压表检查四轮胎压，以保障每侧的前后轮胎面都完全接触地面，达到***佳抓地效果，同时还能减低路面振动，增加驾驶舒适感和节油。

    长时间油罐车行驶冰雪路应该换胎。通常，油罐车厂家在油罐出厂时给车辆装配的均是全天候的油罐车轮胎，这种轮胎正常驾驶的情况下应付一般常见的路况都没问题，所以四季皆宜。但性能其实是折中了夏季胎和冬季胎的特性，所以要想得到出色的驾驶效果还要使用专门的轮胎对口使用。比如专门开发的“雪地胎”有很深的胎纹，但也只有在低温、冰雪路面的时候才能表现出附着力佳的优势，所以长时间的冰雪路面的行驶可更换“雪地胎”。

    油罐车轮胎日常检查和途中检查。无论什么季节都不能忽视对油罐车轮胎的日常维护，定期检查油罐车轮胎是否有扎钉、被割伤、气门嘴橡胶老化、开裂等现象，发现后及时进行修补或者更换，防止油罐车亏气行驶。