D9项目是以开发2.3m的驾驶室和搭载国四、国五排放的油罐车发动机为主要平台标志，开发总重8-16T的新一代全系列中长途商用车；

在D9平台包含载货车、油罐车底盘, 适合改装：
环卫车           
油罐车
随车起重运输车
专用厢式车、
清障车
高空作业车
消防车等

成熟的东风油罐车动力总成，差异化底盘设计，便捷保养维修，整车经过12万公里的可靠性试验验证

车架上平面无铆钉；
加高车身便于前洒水管布置并提高通过性；
加装取力器不干涉；
油箱、电瓶、尿素罐、储气筒布置合理；
预留PTO接口

不用添加蒸馏水和电解液
油罐车蓄电池全密封设计，不会受到污染，提高使用寿命
油罐车蓄电池提供的大倍率电流，明显改善了冷启动效果
成熟动力总成
 ISD160 43/ISD180 43发动机
适合改装差异化配置，提高整车可靠性
成熟变速箱总成
东风6档/法士特8档变速箱
东风油罐车专供蓄电池东风专供免维护蓄电池
完全采用高刚性的轻质材料，有效提高运输效率，同时降低油耗
比常规产品250*75*7车架要宽，要厚，
采用16Mn合金钢材,并进行专项加强，在达到承载要求的同时减轻油罐车自重
油罐车板簧为8/10+7,板簧宽度为75mm，板簧更宽
每片板簧均进行反弓试验，有效提高板簧寿命
连接方式：重型车压承式，多铆钉+精铸支架、吊耳+钢销连接
油罐车的胎大小完全匹配整车的承载能力,全系列子午线轮胎，提高了轮胎寿命
综合***大扭矩ISD160优于B170-40发动机
项目 B170-40 ISD160 43  ISD180 43
油罐车扭矩 ***大扭矩 560N.M 600N.m 650N.m
对应转速 1200-1700RPM 1200-1500RPM 1200-1300RPM

油罐车采用中重型组合镜，4块镜片组成，无视野盲区，更方便安全
碰撞发生时，有效保障了驾乘人员的安全。且维修成本低
3个储气筒，共计90L，储气量充足，充分保障了油罐车刹车系统连续使用的安全性
油罐车驾驶室翻转更轻松，更安全