由于对油罐车制动系统维护保养的疏忽，有些司机往往等到刹车系统工作异常才进行检修。这很有可能因油罐车制动系统故障导致制动失灵，甚至造成严重后果。因此，只有经常对油罐车制动系统进行检查和保养才能保证它正常工作，进而保证行驶安全。

　　目前市面上主流的民用车型，无论是盘式制动还是鼓式制动，其工作原理都是由制动摩擦片与制动盘或制动蹄片与制动鼓相互摩擦，将动能转化为热能来实现制动效果。在摩擦过程中，油罐车的制动系统会产生磨损，一般来说，制动系统的磨损与油罐车负重、道路状况和驾驶风格都有很大关系，越是频繁的使用制动器，油罐车制动系统的磨损幅度越大，也就更需要及时维护保养。

　　很多人会以仪表板的制动系统警示灯是否亮起作为该换油罐车制动摩擦片的依据，但若等到此时才换已是相当危险。因为这种警示系统只有部分高级车采用直接感应刹车蹄片的厚度的传感器，而大部分民用车的警告触发则是在制动摩擦片几乎完全磨完，油罐车制动液面大幅下降，才会使警示灯亮起。

　　因此，我们建议在每次常规保养时都要检查油罐车制动片是否仍有余量，若出现磨损的迹象，应提早换掉接近寿命底限油罐车制动摩擦片，而不要只相信警示灯。