保持油罐车高转速是获得大扭矩的***佳方法。首先要说明的是，由于油罐车工业高速发展，如今的油罐车内燃机技术早已经跟驾校师傅们那个年代有天壤之别了。当代油罐车的发动机不仅可以耐受更高的转速，而且长时间过低转速运转反而会导致节气门、汽缸内壁等部位的积碳(具体的***佳换挡时机还要参考厂商提供的车型说明书)。

　　因此，比正常行车时降低一个挡位来超车是比较保守的做法，必要时完全可以连续减下两个挡位以获得更多动力。对于自动挡的车型您可以尝试使用除D挡(全自动模式)以外的3挡或2挡(低速挡)，这样油罐车发动机会强制变速箱不换挡，不仅能获得更大的牵引力，而且还能减少因频繁换挡而带来的刹车磨损。不过要注意的是，在恢复了普通路面的驾驶后应及时将挡位换回D挡，以免增加额外的燃油消耗，严重时高速低挡油罐车行车还有可能导致变速箱齿轮的烧蚀。

　　减负能获得更多动力

　　6缸车司机，也许永远不会明白开空调跟动力有什么关系，不过相信所有驾驶小排量的司机都会对夏天开空调后油罐车提速变慢深有体会。所以，对于开小车的司机来说减负就变得尤为重要了。

　　一是平时不常用的东西尽量不要放在车里，多一斤重量就少一分力量，这些重物不仅会影响提速，还会平白增加油耗;二是需要快速超车时可以暂时关闭空调，别小看空调这个负担，在急加速时它会大大影响车辆的动力性;三是注意保养，越是便宜买的油罐车就越是需要精心照料，只有时刻都保持油罐车良好的状态，才能让它在关键时刻不拖后腿。

　　小排量油罐车发动机的养护

　　高转速运转对油罐车发动机的磨损会比较大，不过不用担心，因为这些正常的磨损都是在厂家允许范围内的，注意的就是低速行驶时不要频繁高转速拉车，因为低速行车时油罐车的散热状况不好，引擎持续保持高转速有可能引起内部元件的损坏;另外小排量车要注意勤换机油，因为油罐车发动机高转速运转时磨损相应也会较大，这些摩擦后产生的金属碎屑如果不被及时换掉，将会加剧油罐车发动机内部的磨损。