冬天到了，油罐车哪里***怕“冻”。

　　在寒冷的冬季，不仅对于人而言需要换装以适应寒冬，油罐车也一样，而今天我要和大家聊的，就是这其中的三个***主要的地方：机油、防冻液、玻璃水。

　　● 机油

　　有些司机会有疑问，油罐车四季都在用服务站建议的机油，什么事都没有啊?为什么还要单聊这个?四季都用服务站建议的机油当然没错，可是你知道么?不同的机油规格，它在冬季的表现也是不一样的。在寒冷的冬季，尤其是北方地区，选用更适合冬季的机油不仅可以帮你更顺利的启动油罐车，还可以降低由于机油冷启动性能不佳导致的损伤。

　　◆ 机油特性看这里

　　冬季适合什么机油之前，我们先来看看机油产品中SAE标号的含义，SAE是英文“美国机动车工程师协会”的简称，SAE后边的标号标明机油的黏度值，比如：SAE5W-40，其中“W”代表WINTER冬天，“W”前面的数字代表低温情况下的流动黏性，这个数值越小说明机油的低温流动性越好，当油罐车冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面的数字则是机油在100℃时的黏度，数字越高黏度越高。

　　

　　

　　

　　

　　● 如何选购适合油罐车的“冬季机油”。

　　按照传统的认知来看，当冬季到来时，我们可以选择低温黏度更低的机油，比如5W或者0W的机油，对于大部分年份不算久远(3-5年内)，车况又很好的油罐车来讲，当冬季来临时，选择低温黏度更低的机油都是可以的，比如油罐车型原厂建议5W或者10W的机油，你可以“提升”一档低温指标，也就是W前面的数值。

　　

　　这里所说的的“提升”一档，指的是W前面的数字，比如0W或5W，它可以让你在寒冬启动油罐车变得更顺畅一些，且机油会在启动这个阶段给予油罐车发动机更多的润滑保护。而对于100℃运动黏度，也就是机油标号后面的数字不要轻易改变，不同的油罐车发动机制造工艺对于高温润滑性能的要求差异很大，随意更改高温润滑性能有可能会损伤油罐车发动机、比如烧机油、甚至油罐车发动机报废。

　　● 少数车型需注意!

　　对于大部分油罐车而言，上述的建议还是比较适用的，但是对于那些少数派而言，我们可就要单独对待了，虽然油罐车也是3.0L V6，它的也是，但是由于制造工艺和调校上的差异，对于少部分油罐车型而言，机油的选择还是要谨慎的。