(1)油罐车的杂物箱灯的电流回路：J519的K/10针→电线集结点B150→杂物箱灯开关E26→杂物箱灯W6→接地点382。

　　(2)行李舱灯的电流回路：油罐车的车载电网控制单元J519的K/10脚→电线集结点B150→二极管正极→二极管负极→行李舱灯W3→电线集结点195→行李舱灯开关F256→接地点50。

　　3)当油罐车处于非防盗状态时，J519的K/10脚为高电位，打开杂物箱盖，杂物箱灯开关E26接通，杂物箱灯W6点亮。打开行李舱盖，行李舱盖开关F256接通，行李舱灯W3点亮。

　　(4)当油罐车处于防盗状态时，J519的K/10脚为低电位，不能使W6和W3点亮。

　　(5)油罐车行李舱盖把手开锁按钮E234的作用：当油罐车处于非防盗状态时，用手拉住行李舱盖把手则开锁按钮E234触点接通，J393收到此信号则驱动行李舱盖开锁电机V139转动，行李舱盖弹开(必须用钥匙将行李舱盖锁芯拧到打开位置)，此时行李舱灯开关F256接通，使得行李舱灯W3点亮。

　　(6)舒适系统油罐车中央控制单元J393的T18/15脚的作用：当行李舱灯开关F256闭合时，J519感知到行李舱盖没有关。

　　(7)J393的T18/15脚不管防盗或非防盗状态，只要行李舱灯开关F256没有接通都是高电位。如果与行李舱灯W3串连的二极管短路，则在非防盗状态，正电流由J393的T18/15脚→电线集结点195→行李舱灯W3→二极管→电线集结点B150→J519的K/10脚，所以W3是点亮的。40 h耗电大约是0.5 A×40＝20 Ah，从而造成油罐车蓄电池电量不足，难以起动发动机。

　　(8)若此时再打开杂物箱盖，油罐车电流再由电线集结点B150→杂物箱灯开关E26→杂物箱灯W6→接地点382。杂物箱灯泡W3两端的电压可达到5～9 V，因此W3点亮。

　　(9)如果将油罐车二极管装反，在非防盗状态下，J519的K/10脚流向行李舱灯W3的电流被二极管反向截止特性所阻挡，所以行李舱灯W3不会点亮。而在防盗状态下，则仍然存在行李舱灯消耗电能的故障。按照电路图分析，我们怀疑油罐车的二极管安装有问题。