您好!欢迎光临东风随州专用汽车有限公司网站!
 ※ 返回首页 ※ 联系我们
您的位置: 主页 > 新闻动态 > 公司新闻

油罐车动力差、油耗高故障排除

作者:东风随州专用汽车有限公司    发布时间:2014-10-17    浏览次数 :


   清洗油罐车曲轴箱通风管及进气压力传感器真空管路后,状况有好转。但一段时间后,该故障又反复出现。***突出的问题是油罐车发动机动力差、油耗高。 

    故障分析

    该车为新车,机械部分发生故障的可能性不大,通过听诊,油罐车发动机确无杂音。清洗怠速控制阀后再行试车,发现故障警告灯闪亮,油罐车电喷系统发生了严重故障。

    油罐车欧四电喷系统故障分为两类,一类是严重故障,此时警告灯闪亮;另一类是一般故障,警告灯不闪亮,但“ECU”存储故障代码,须用专用检测仪提取故障代码。

    运用DLIT4l25—T检测,直接从诊断接口提取故障代码“54”,查询修理手册得知该故障为计算机本体即“ECU”故障。按常规,应进一步检测“ECU”各端子电阻值和电压值,与正常值对照,验证“ECU”是否损坏。但油罐车***步检查则无需这样做,只要察看油罐车发动机室内左前轮罩上“ECU”型号便可作出初步诊断。

    “ECU”盒上型号为26FM0000,问题就在此。“ECU”版本型号26FM000为法国进口件,该件对油品要求很高,国内现有油品很难满足要求,所以出现系统自动保护,即启用备用程序,以确保电控系统损坏时维持油罐车基本运行工况,因而出现怠速不稳、动力下降等一系列问题。而清洗真空管路后油罐车发动机运行状况有改善,则是由于暂时缓解了油品品质不高的问题,但不能持久。

    油罐车的故障排除

    更换版本型号为26FM0439电控单元,试车30 min,油罐车正常。使用一个月后,反映良好。