冬季油罐车常见故障处理办法_公司新闻_东风随州专用汽车有限公司

冬季油罐车常见故障处理办法

作者：东风随州专用汽车有限公司发布时间:2014-09-17 浏览次数 :次

冬季，我国大部分地区气温在0℃以下，北方地区气温一般在-25℃左右，个别地区***低气温在-35℃左右。油罐车在低温条件下使用，易造成油罐车发动机启动困难，燃油消耗增加，机件磨损严重。

　　低温条件下，油罐车发动机启动困难的主要原因是润滑油粘度增大，燃油挥发性变差和蓄电池工作能力减弱。润滑油粘度大，流动性差，使油罐车发动机曲轴的旋转阻力增加，降低了启动转速，并使进气管内气体流速减慢，燃油雾化不良而不能迅速启动。

　　随着气温的降低，汽油粘度和比重增大，挥发性变差。据试验，当气温从40℃下降到-10℃时，汽油的粘度增加76%，比重提高6%，使得汽油的化油器油道中的流动性变差。在喉管中也因表面张力增大而雾化困难，再加上低温时发动机机体的吸热作用，影响混合气的温度，致使大部分燃料以液态进入气缸，造成混合气过烯，不易启动。

　　油罐车蓄电池在低温下，由于电解液粘度增加，渗透能力下降，电阻增大而降低了输出功率，使启动机拖动油罐车发动机困难，无法达到***低启动转速，影响油罐车发动机启动。同时，由于蓄电池端电压低，火花塞的火花弱，加之混合气密度大使电极间电阻增大，难以点燃混合气，亦是造油罐车发动机启动困难的原因。

　　低温条件下启动油罐车发动机，机件磨损相对加快，对油罐车发动机的寿命影响极大。据有关资料介绍，油罐车在气温为5℃时启动一次冷发动机，并加热在到正常温度，气缸磨损量相当于油罐车行驶30-40公里;气温在-18℃时启动一次冷发动机，并加热到正常温度，气缸磨损量相当于油罐车行驶200-250公里。在发动机的总磨损量中，启动期的磨损约占50%。如经常在低温条件下进行冷启动，油罐车气缸磨损就更为严重。

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