一、圆圈方式打蜡

　　效果差很多人给油罐车的车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行，这是不正确的方法。正确的打蜡方式是以直线方式，横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上***后一道，这样才能达到减少油罐车的车漆表面产生同心圆状光环的效果。

　　二、机油太多

　　出故障当油罐车发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少二润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。但是，如果机油太多，油罐车发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，油罐车发动机油底壳中的机油应控制在机油尺上、下刻线之间为好。

　　三、螺栓过紧

　　永久变形油罐车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。

　　四、风扇皮带太紧

　　轴承负荷大夏季气温过高，有的司机认为提高风扇皮带的紧度，造成风扇皮带过紧，殊不知这样的做法是不对的。风扇皮带应该保持松紧适当，因为过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，同时也会使油罐车的水泵轴弯曲，皮带拉长变形，油罐车寿命缩短。

　　五、新油罐车蓄电池不充电

　　缩短寿命蓄电池的首次充电称为初次充电，初次充电对油罐车的蓄电池的使用寿命有极大的影响。若不充电，即加“水”直接使用，油罐车蓄电池的容量不高，寿命将缩短;若直接充电，也会缩短寿命。通常油罐车蓄电池的初次充电是在加注完电解液后，用小电流充电大约1小时左右即可安装使用。