水箱和冷凝器是油罐车冷却系统和空调的重要组成，随着油罐车的长时间使用，像尘土、泥沙、柳絮等就会夹杂在两者之间的缝隙中，从而会影响水温和空调制冷的性能。

       2、检查油罐车空调压力更换冷媒

       首先检查(H)是高压检测管和(L)是低压检测管，分别接上氟压力检测表，氟压力表连接完成后，油罐车打火怠速运转开始。此时将空调开关打开，油罐车空调系统开到***大开始运转检测，怠速状态压力检测高压不应超过300，怠速状态低压不应超过60。

       当怠速运转几分钟后，通过给油提高转速来观察压力表压力变化，并检查油罐车空调压缩机运转是否正常。然后取出原厂制冷媒(134a)，重量一般都在250g-300g之间，接到压力表准备加氟，建议一般两三年的车用一瓶左右，有的车型可以加两瓶。

       3、夏季如何选择好机油粘度?

       到了夏季很多司机都抱怨费油，其实在夏季可以选择黏度较低的润滑油，当然这也是在油罐车况较好、磨损比较小的前提下。对于公里数比较多，车龄比较长的老车还是应该使用黏度稍大的润滑油。

       4、如何清洗油罐车空调风道更换滤芯?

       油罐车的原厂空调滤芯寿命是12000公里换一次，这个是一般在正常的情况下。清洗通风道的方法很简单，就是用湿净毛巾堵在油罐车空调出风口上，将空调风速调至***大，这样尘土会吸在毛巾上。另外，还可以使用油罐车空调风道清洗剂，辅助高压气枪清洗2至3次达到清洗的目的。