另外，在冬季保养时，还应对油罐车冷却系统进行清洗，这是因为水箱和水道内的铁锈和水垢会限制防冻液在冷却系统中流动，降低散热效果，导致发动机过热，严重时，还会造成油罐车发动机损坏，这里给广大车主推荐驰耐普的S-510冷却系快速除垢剂，它可以迅速溶解冷却系统内形成的水垢、油泥和锈皮，恢复冷却系统的功能，使冷却液循环顺畅，防止过热、开锅而引起油罐车发动机损伤和动力不足。

在冬季来临之时，各位司机一定要对油罐车的冷却系统进行全面的检查和保养，其步骤如下：

首先，要从外观检查水泵的泄水孔、节温器接头、上下水管接头、放水口、水箱盖、储水罐等部位有无渗漏痕迹，若发现有渗漏，应立即找出原因并迅速排除，千万不能消极应付；

其次，要检查防冻液的冰点，一般情况下，防冻液的液体冰点应比油罐车行驶地区的***低气温低5至10摄氏度，当然，防冻液的液体冰点越低越好，比如上面提到的驰耐普的S-500冷却液SNAP，它的低沸点在摄氏-42度，可在极冷的天气下使用，那么，油罐车就可以挑战严寒了；

再次，各位司机应将防冻液的液面高度保持在距离水箱加水口10毫米左右，或按补水罐上的标准刻度补加同类的防冻液，值得注意的是，千万不能将防冻液或水加得过满，要给水箱留有充分的热膨胀空间；

***后，检查油罐车节温器，如果节温器工作不正常，油罐车发动机就会长期处于低温或高温状态下工作，那样，就会加剧油罐车发动机的磨损、缩短发动机的寿命，因此，一定要保证节温器状态良好，并且，节温器千万不能拆除，否则，在油罐车行驶两至三万公里后，油罐车发动机就会报废。