一般来讲油罐车长途驾驶过后防冻液和机油的缺失是比较普遍的现象，如果您忘记了以前添加机油的标号这时候切莫盲目添加新的机油，因为不同标号的机油混合使用有可能造成不良后果。正确的做法是明确油罐车原机油标号后再选择相同标号进行添加，当然如果您的保养期限快到了，那就所索性把原机油放干净然后加入新的机油。

       而如果油罐车防冻液的液面过低那么应该怎么办呢?在这里我要向您介绍一个常识：普通的发动机防冻液需要每2年更换一次。

       二、检查油罐车发动机舱内部件

      油罐车 发动机舱内另外一件东西也是要检查的，它就是“空气滤清器”。如果您所行驶的途中灰尘多于市内，那么空气滤清器在这段时间就有可能吸附过多的灰尘，而如果灰尘进入油罐车发动机就会造成发动机内各个部件的磨损;如空滤器阻塞又会造成发动机进气不畅，动力下降。因此取下空气滤清器，检查一下也是十分必要的。

       三、检查油罐车车身外观及漆面

       这里所说的外观包括车身表面和您所能看见的全部部件。虽然听起来比较复杂但事实上非常简单，比如经过长途高速行驶后您的车身漆面是否有损伤(由于高速行驶难免碰上路面弹起的小石子，对漆面造成损伤)，这时检查的方法就是把车折抵的冲洗干净然后围着您的油罐车绕上两圈并及时发现受伤的部位。

       四、检查油罐车轮胎

       另外一点就是轮胎是否磨损过度也是能够通过肉眼去判断的。在经过长途行驶后，有些车轮会出现明显的伤痕、磨损过度或“外伤”，这时候根据具体情况的不同您可以选择换上备用轮胎并尽快到附近的4S店进一步检查。此外经过长时间颠簸，油罐车轮胎的定位有可能会失效这时候***显著的特点就是车辆会出现油罐车跑偏、跳动，如果发生这样的情况您也需要到服务站进行检查。

       五、检查油罐车刹车系统

       透过轮胎铝合金钢圈目测刹车碟表面。刹车碟表面原本光滑，如果有明显凹槽，可能是车辆行驶在砂石路面上时，一些细小的砂石卡在刹车碟与挡泥板之间，不断磨擦刹车碟的表面，所以出现凹槽。发生这种情况时，油罐车在行走时可能会发出“当啷、当啷”的声音，在有些情况下油罐车司机在拖刹时还会听到尖叫声。