一些油罐车分配泵为电控泵，线路进水对电控分配泵来说是致命的，导致油罐车分配泵立即不能工作。造成比较大的经济损失。一般在柴油加注之前，要经过充分沉淀，沉淀时间***好在3天以上；建议到正规大加油站（中石油、中石化）加油。如发现在加油后，油罐车发动机的工作出现异常（声音变大，着火不稳等），应立即更换新油。 

　　其次要选择质量可靠的油罐车三滤。“三滤”是指空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器，是空气、机油、柴油滤清杂质的重点关卡，为发动机提供清洁的燃油和新鲜空气，从而对发动机起到保护作用。一般情况下，每7500公里更换机油时同时更换机油滤，每15000公里更换一次空气滤和柴油滤。更换时备件必须全部使用原厂备件。

　　再次要定期排掉柴油滤清器内分离出来的水。油罐车滤清器本身就是油水分离器，具有很强的油水分离功能。用户要学会自己动手给柴油车的柴油滤清器放水，要养成经常自己给车放水的好习惯，通过自己勤动手来减少柴油中的水对车上柴油泵的严重损害。至少每1000公里给柴油滤清器放水一次；柴油含水量偏大地区可视具体情况增加放水次数。

　　***后要按要求使用柴油添加剂。鉴于目前国内柴油燃料质量不能完全满足高速油罐车发动机长寿命要求，必须使用正规公司推荐的燃油添加剂。具体使用方法如下：

　　1.在油箱内油量少于10升时，先将一罐添加剂加入油箱，然后加满柴油。

　　2.在新车走合期内，要连续使用6罐。

　　3.之后每10000公里连续使用3罐。

　　4.若发现所加柴油品质差、油罐车发动机运转噪音增大，应连续使用添加剂。