您好!欢迎光临东风随州专用汽车有限公司网站!
 ※ 返回首页 ※ 联系我们
您的位置: 主页 > 新闻动态 > 公司新闻

油罐车变速器选挡杆的使用(一)

作者:东风随州专用汽车有限公司    发布时间:2013-06-06    浏览次数 :


    油罐车变速器是由驾驶员通过驾驶室内的选挡杆来操作的。选挡杆布置在转向柱上或地板上,不论布置在哪儿,选挡杆都有5~8个挡位。图1—12所示是一种布置于地板上的有六个挡位的油罐车变速器选挡杆。目前大部油罐车变速器的选挡杆都是采用这种布置方式的。油罐车变速器选挡杆挡位的含义与手动变速器有很大的不同。对于油罐车变速器而言,选挡杆的挡位与油罐车变速器本身所处的挡位是两个完全不同的概念。实际上,选挡杆只改变油罐车变速器的阀板总成中手控阀的位置,而油罐车变速器本身的挡位则是由换挡执行元件的动作决定的,它除了取决于手控阀的位置外,还取决于汽车的车速、节气门开度等因素。因此,要正确操作自动变速器,首先应当了解油罐车变速器选挡杆各个挡位的含义。
(1)油罐车停车挡(P位)
停车挡通常位于选挡杆的***前方。当选挡杆位于该位置时,油罐车变速器的停车锁止机构将变速器输出轴锁止,使驱动轮不能转动,以防止油罐车移动。同时换挡执行机构使陕汽德龙自动变速器处于空挡状态。当选挡杆离开停车挡位置时,停车锁止机构即被释放。
(2)油罐车空挡(N位)
空挡通常位于选挡杆的中间位置,在倒车挡和前进挡之间。当选挡杆位于空挡位置时,换挡执行机构和停车挡相同,也就是使油罐车变速器处于空挡状态。此时油罐车发动机的动力虽经输入轴传人变速器,但只能使齿轮空转,输出轴无动力输出。