我们应该知道油罐车是靠液压系统在保证的，如果油罐车液压系统升温会对油罐车造成什么影响呢？我们应该怎样解决呢？今天陕汽德龙油罐车就为大家解释自卸车液压系统升温的问题！
　　我们先来说说升温会对油罐车液压系统有哪些影响：
　　1. 当压力控制阀的调下值偏高时，应降低工作压力，以便减少能量损耗 2. 由于液压泵及连接处的泄露造成容积损失而发热时，应紧固各连接处，加强密封。 3. 当油箱容积小，散热条件差时，应适当加大油箱容积，必要时设置冷却器 4. 由于油液粘度太高，使内磨擦增大而发热时，应选用粘度低液压油。 5. 当管路过于细长而且弯曲，使油液的沿程阻力损失增大，油温升高时，应加大管径，缩短管路，使油液畅通。 6. 由于周围环境温度过高使油温升高时，要利用隔热材料、反射板等，使系统和外界热源隔绝。 7. 高压油长时间不必要地从溢流阀溢回油箱，使油温升高时，应改进回路设计，采用变量泵或卸荷措施。
　　下面来说说解决办法：油罐车液压系统在工作中有能量损失，包括压力损失、容积损失和机械损失三方面，这些损失转为热能，使液压系统的油温升高。 液压系统的油温升高会带来一系列不良后果；例如由于油温升高，则油液粘度下降，泄露增加，降低了容积效率，甚至影响工作机构的正常活动；温升过高还会使油液变质，产生氧化物质引起热胀系数不同的相对运动零件之间的间隙变小，甚至卡死，使之无法运动；还能引起机床或机械的热变形，破坏了原有的精度等。所以，应严格地控制液压系统的温度，一般油温控制在30-60?C范围内，***高不超过60-70?C 如何保证液压系统的正常工作温度。
　　今天我们陕汽德龙油罐车为大家介绍的有关油罐车液压系统升温的问题大家都有所了解了吗？希望我们今天的介绍对于经常使用油罐车的司机有所帮助！

推荐阅读：油罐车在行驶过程中司机朋友应注意哪些问题？