自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆，又称翻斗车。在土木工程中常与挖掘机，装载机、带式输送机等工程机械联合作业，您也想买自卸车吗？今天自卸车就告诉您怎样选择适合自己的自卸车！
　　一、选择底盘
　　在选择底盘时，一般是按经济效益来考虑的，比如：底盘的价格、装载质量、超载能力、百公里油耗、百公里油耗、养路费等。除此之外，用户还要考虑底盘的如下参数：（1）底盘车架上平面离地高度。一般6x4底盘车架上平面离地高度为1050~1200。该数值越大整车重心越高，越容易造成翻车。影响该数值的因素主要是轮胎直径、悬挂的布置和主车架截面高度；（2）底盘后悬。该数值过大会影响自卸车举生稳定性，造成举生翻车事故。此数值一般在500-1100之间（侧翻自卸车除外）；（3）整车匹配合理，使用可靠。
　　二、选择车厢
　　车厢的选择主要是从用料方面，选择16Mn材料要比普通A3材料强度好，但成本 也高。根据运输的货物不同适当增加局部的厚度，为了减少车厢重量，有些车厢可以用铝合金或高强度材料制作，以降低自重、增加载重量。
　　三、举升机构的选择
　　(1)一般用途自卸车建议选择三角架放大式举升机构，该结构在我国已有40年历史，技术比较成熟，适合车厢长度4~6米的自卸车；
　　(2)合理布置，各零部件受力不会超过零部件的承受能力，系统油压较小，以保证各密封件的使用寿命；
　　(3)选择优质液压缸。液压缸是自卸车举升的动力部件，尽量选择有质量保证的产品；
　　(4)车厢长度大于6米的自卸车一般选用多级缸前顶式举升结构；
　　(5)双缸举升结构一般用于轴距为3～4米的自卸车。
　　看完我们对自卸车的介绍，您会选择了吗？希望您能选到和是自己的自卸车，让您的自卸车在土木工程中发挥更大的作用！

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