看到了油罐车冒烟,检查发动机中假如有烟机油口盖出则是下冒烟，这说明情况严重,解释下活塞与缸套、活塞环等严重磨损。开启阀门室盖,如果有微量蓝色或白色烟雾从阀门根阀门面),是上冒烟,这也是严重的,阀门或阀门阀座的磨损严重或消融,或很少甚至没有气门间隙间隙。通过观察,烟可以直接看从哪个阀门、气瓶的泄漏，应及时修理。

    特别是当制动摩擦片的铆钉头露头，或者是油罐车制动器内进入砂粒等硬质材料时，制动鼓的磨损更为严重。这种硬质材料造成的磨损会在制动鼓周围形成沟槽和拉伤，制动鼓因为内径磨损超过极限尺寸Φ424mm而报废的大约占大修周期的30%左右，或者更多。如果油罐车超载又行驶在山路上，制动鼓的磨损由于频繁的使用制动而加快，也会出现失圆、锥度而造成早期报废。

    油罐车发动机在长期的工作,定时齿轮,凸轮面、伺服柱和追随者会磨损,使进气门门的开启和关闭时间延迟、排气落后了***佳匹配气机、充气效率降低,发动机功率下降阶段。因此,要定期检查发动机配气相位,假如不符合要求应该调整。

推荐阅读：制动性元件的破损是油罐车的“大伤”