的确，油罐车有不少长处，例如它的发念头功率就比化油器式发念头均匀进步了15%-20%。三、机油的基础分类：
　　时下新出的汽车中，油罐车的比例越来越多，很多车主都以拥有电喷车为荣。
　　二者***大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及本钱更高；油罐车同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如斯要求。***高档的油属合成油。这就代表这种机油是提高前辈的"多级机油"，适合从低温到高温的广泛区域，黏度值会随温度的变化给予发念头全面的保护。
　润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文 油罐车“美国汽车工程师协会”的缩写。例如SAE40，SAE50或SAE15W－40、SAE5W－40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的黏度越稀，活动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发念头的保护能力越好；“W”后面（－横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护机能越好。不外，它对机油的要求，尤其是抗高氧化性等技术指标的要求也越来越苛刻。在相同的工作环境里，合成油由于使用期限比矿物油长良多 (油罐车改装厂)
　　目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种（植物油因产量稀少故不计）。象SAE15W-40、SAE5W-40这样两组数值都有，15表示冬天时，机油黏度为15号，40表示夏天机油时相称于40号机油的黏度。
　　四、 油罐车用哪种机油
，因此本钱较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少。较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率、增加油耗，而且机油轻易氧化、影响冷启动的保护。象SAE40，SAE50这样只有一组数值的是单级机油，不能在严寒的冬季使用。

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