假如缸体上有滴落的汽油，就极轻易发生火灾。准确处理应该是及时清洗保养火花塞，尽量避免使用“吊火”法。
　　(4)油罐车的拖地铁链不许环绕纠缠在大梁上。
　　(3)在油库内，不许用短路划火的办法来检查蓄电池存电情况。油罐车向化油器内加注汽油以进步缸内混合气的浓度，这样做固然在发生油不进缸故障时有利于启动，但对其它原因造成的故障是无济于事的，而且这样做也可能造成回火，烧伤职员和烧毁车辆等危害。这样做的危害是轻易失火，同时对于滤芯的寿命有影响。由于在透风不好的小油库内，往往还放置轮胎、蓄电池、篷布等器材，地面上有洒落的汽油，划火时产生的火花很可能将空气中的油分子引燃。　　(6)不准常常采用吊火法。因此它只是一种临时性补救措施。
(1)发念头运转时或摇车时，不许往化油器口倒汽油。有时汽车火花塞会有积炭，当某缸的积炭严峻时，该缸就不能正常工作，为了使该缸能正常运行，采用缸外“吊火”的方法(将火花塞与高压线之间留3毫米—4毫米的间隙)，以进步火花塞电极跳火的能量，油罐车使该缸恢复工作，但一般的“吊火”方法稍不留意就轻易脱落。油料和其它物质一样，当与另一物体相互摩擦时也会产生静电。
　　(5)在高压电线下边，严禁加注燃料。
　　(2)保养汽油滤清器时，不提倡用汽油烧滤清器芯子。所以在油库上要装有接地的地线，油罐车上也要装有一条接地的铁链，以防止油罐内产生静电火花，此铁链不能随便环绕纠缠在大梁车架上，必需放在地面上，并且拖地段不少于50厘米。很多人在保养汽油滤清器时，喜欢用汽油烧陶瓷滤芯的办法来清除滤芯上的杂质。这种静电跳火，可能将燃料点燃引发火灾。

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