标3月1日起已实施，从今年3月1日起，由环保部与质检总局联合发布的《指南》正式实施。他觉得，***好每辆车在出厂之前就做好空气质量检测工作，并随车附带一个检测数值表，像工信部推出的每辆

车必需有一个油耗尺度一样，这样才能保证车主利益。金图名总经理何卫武表示，目前大多消费者购车关注集中在发念头、变速器、电子系统、轮胎等配置上，作为油罐车汽车从业职员，他也不清晰《

指南》的详细尺度和检测规则。
。 油罐车车主车商均不知新标，以往车主提车后，面临刺鼻难闻的车内空气，因为没有衡量标准，只能忍受，新尺度本意是给想维权的消费者提供依据。但业内人士告诉记者，因为长短强制性执行，实

施近半个月以来，《指南》却遭受冷遇，甚至不少人都不知晓车内空气尺度这一说法。据环境保护部官方网站发布，车内空气污染主要有三大来源：一是来自于车内各种配件;二是来自于车内饰件材料，

主要有塑料、纤维纺织、皮革、橡胶四大类材料;三是来自于出产中使用的溶剂型油漆、稀释剂和黏适用的胶水油漆及涂料。 ”记者对一些4S店销售参谋和售后职员进行了采访，只有少数人听闻此事，

但不知详细尺度。宝来车主江先生表示，“自己买车一般只关注发念头、形状，新车存在异味我觉得正常呀，即便是疾驰、宝马，也都有异味，使用一段时间后，会天然消除。   记者日前随机采访了几

位到店购车的人，发现大家都没听说过《指南》。《指南》中明确划定了车内空气中有关苯、甲苯、二甲苯、乙苯等8种常见的挥发性有机物浓度的限值，其中，车内苯含量不能超过0.11毫克/立方米，

甲醛含量不能超过0.10毫克/立方米，乙醛含量不能超过0.05毫克/立方米。