的坡道,因此本文按坡上转弯这逐一般情况进行分析。因此研究油罐车动态横向不乱性,具有重要的实际意义。因为平地可看作坡度角为0。将罐体简化为一椭圆柱处理。 按国标划定【IJ,油罐车油罐应有不小于3％的扩大容量。因为油液的活动性,油罐车的动态横向不乱性计算不同于其他车辆。油罐车平地急转弯和坡上转弯是轻易引起横向翻倾的危险工况。 2横向不乱性分析和公式推导2.1 油罐车 设油罐车整备质量为m。实际出产的油罐车的扩大容量弘远于3％。因为封头容积和罐体内附加构件体积相对于总容积很小,且两者对总容积的影响是相反 k图1 油罐车简图360. 汽车_L程 2001年(第23卷)第5期的,故略去不计。本文讨论具有卵形横截面的非承载式罐体的油罐车转弯时的横向不乱性前提。罐体装在二类汽车底盘上,车架上平面临地面的倾斜角Ⅸ,很小,可予忽略
。由于油罐车转弯时,油液因离心力的作用而倾流向油罐一侧,油液质心偏移,导致横向不乱性减弱。油罐车翻倾常撞裂油罐,导致油液泄漏,轻则污染环境,重则引起火灾。 ,高度为H,如图I所示,罐体横截面为椭圆,其长轴为2口,短轴为26。 ,其质心为CⅢ。

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