如果你的陕汽德龙搅拌车在使用过程中出现，上坡时感觉无力提速慢，但在平路行驶感觉不明显的症状时，那么你需要初步判断可能是混合气偏稀，高压火花弱，点火时间失准，进、排气不畅导致的。下面我们与大家交流如何检查分析故障：
在以上列举的故障中点火提前角下降过大的故障原因***为复杂，所以今天我们着重对这种情况进行讲解：实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角。现在的陕汽德龙混凝土搅拌车点火系统为双缸同时点火的无分电器点火系统，其初始点火提前角应该不会自行发生变化，除非靶轮本身有制造或安装上的缺陷使得曲轴位置信号(上止点信号)失准。基本点火提前角则根据发动机转速和进气歧管压力信号的不同而不同，显然转速信号(这里单指曲轴转速，不考虑其位置)是不会有问题的(如有问题应会出现缺火现象)。影响陕汽德龙混凝土搅拌车的进气歧管压力的因素主要有进气歧管漏气、排气管有堵塞现象、气缸的密封性、配气相位等，由于电脑检测空载时进气压力正常、汽车高速行驶较正常、气缸压力正常，可排除前3个原因，因此应检查配气正时记号。修正点火提前角***大的影响因素是爆燃传感器，因无故障码及拔下其插头后路试时点火延迟，说明爆燃传感器良好。检查配气正时记号，发现凸轮轴正时带轮相对记号迟后一齿。校正后故障排除。推测陕汽德龙混凝土搅拌车的凸轮轴正时记号迟后一齿，对气缸压力、怠速时进气歧管真空度影响不大，且无凸轮轴位置传感器，故怠速时点火提前角与正常相比没什么区别，但对低速大负荷影响较大，点火推迟，故上坡无力。由于进气如果你的陕汽德龙混凝土搅拌车在使用过程中出现，上坡时感觉无力提速慢，但在平路行驶感觉不明显的症状时，那么你需要初步判断可能是混合气偏稀，高压火花弱，点火时间失准，进、排气不畅导致的。下面我们与大家交流如何检查分析故障：。
