德龙搅拌车右拐弯存在“致命死角”

　　据出警的民警介绍，肇事司机称，德龙搅拌车在右拐弯时没有看到骑电动车的人，直到听到撞击声响停车后才发现出事了。

　　无独有偶，2009年12月24日11时许，一位35岁的女士骑着电摩，经过广达路建材市场即将到家时，也是被一辆右拐弯的搅拌车撞上。

　　坐在高大的搅拌车驾驶室里的司机是否存在视觉盲区？ 昨日下午，就此事采访了一线民警和货车司机。

　 “搅拌车车头较高，又是平头车，右前角是个盲区，开车人坐在驾驶室根本看不见右面的骑车人，存在视觉死角。”在采访中，不少搅拌车司机说，搅拌车驾驶室顶到地面的距离一般在2.5米以上，车头宽度在2.4米左右，前挡风玻璃和侧窗玻璃底端到地面的距离在2米左右。也就是说，绝大多数人站在搅拌车前都够不到车子挡风玻璃的底端。

　　“由于该种车辆转弯时，后轮转弯半径小于前轮，存在视觉死角，容易导致事故发生。”昨日下午，晋安交巡警案件调查中队张志民警官表示。

　　他说，车辆在右转弯时，只有前轮转向，导致前后轮轨迹并不重合，后轮的转弯半径要小于前轮，稍有不慎，就会撞上从右侧通行的自行车、行人，撞了之后，右后轮由于转弯时的内轮差，极易从被撞倒地的人身上轧过，死亡率极高。

　　警方提醒

　　碰到搅拌车右拐 大家要小心

　　张志民警官说，为了确保行车安全，驾驶员要尽量避免视觉盲区出现，驾驶员尽量不要在后车窗上挂小物件，要将后视镜的视野调整到***大限度，也可以在车内后视镜上加装一块大视野的后视镜。这些方法都能尽量防止视觉盲区的出现。

　　他说，在需要变道以前，驾驶员可以提前打转向灯，然后仔细观察车辆左、右后视镜，在确认没有后车跟上的情况下，稍等几秒钟，然后再开始驾车变道。另外，行人在遇到类似搅拌车等大型货车右拐时，也要格外小心，以防意外发生。