油罐车行驶土路要走路中间。由于雨水浸湿路基，路边容易塌方引起翻车事故，所以当油罐车行驶到土路上时，特别要避让两边、走中间。 

    另外，在刚下雨、路面未湿透时也要当心，路面灰尘及沙土还没有被完全冲洗干净，吸了水分的沙土变成为粘土，非常容易滑胎；而在烂泥路行驶时，一般应该保持较大的动力，以中低挡位匀速地一次通过，尤其应该避免中途换挡与停车。

　　雨天驾油罐车不要降低胎压。有人每逢雨天，就放掉轮胎内一部分空气，使油罐车轮胎变扁，以增大接触面、增加摩擦力，防止滑胎。其实这种做法并不可取。因为减少轮胎内的气体增加摩擦系数的方法十分有限，而且轮胎触地面积变大，对地面单位面积的压强减小，刹车时力量减弱，不能很快将油罐车轮胎与地面间的雨水排出，致使滑行距离变长。

　　打雷下雨不要下车避雨。遭遇打雷时，千万不要下车避雨。倘若闪电击中油罐车，电流会经车身表面传到地面，在车内反而安全多了，不过车窗一定要全部关紧。另外收音机的天线会吸收闪电，所以一定要收起来。

　　被“雨”盖住要镇定。所谓被“雨”盖住，主要发生在下暴雨的情况下，后车高速超车，如果恰好路面有积水，将掀起水浪把你的车辆罩在其中，前风挡和车窗变得一片模糊。这时候要先收油，稳住转向盘别乱打方向。待雨刷把前风挡刮刷清楚后再正常油罐车行使。

　　涉水行车要注意

　　汽车涉水行驶时，必须仔细查看水的深度、流速和水底性质以及进、出水域的宽窄和道路情况，由此来判断是否能安全地通过。

　　在确认自己所驾油罐车的结构能够通过时，一般应选择距离***短、水位***浅、水流缓慢及水底***坚实的路段。

　　常见油罐车车型的***大涉水深度有以下几种:重型油罐车为100至120厘米，普通油罐车为45至80厘米，。如果水深超过车轮或油罐车的***大涉水深度时，则不宜冒险涉水。

　　若由于某种原因非要涉水，油罐车司机应该采取以下一系列防水措施:

　　1、拆掉风扇皮带，如果是电动机式的可以拔下电机线插头，将线头挂在高处；有些车型还要关闭水箱的百叶窗。

　　2、用防水布或塑料袋将分电器、高压线、点火线圈等包好，并设法将电瓶的位置升高(如驾驶室内或车厢上)。

　　3、如果有条件的话，可找一根软管套在排气管尾部，并向上弯起高出水面，防止水灌入排气管。

　　4、对油箱的加油口、机油尺孔和发动机、驱动桥上的其他通气孔都要用防水物包扎堵塞。

　　5、若水位接近油罐车的***大涉水深度时，应该在前保险杠上捆绑较宽的木板，然后用中速挡行驶，使油罐车前方的水被木板推开，在油罐车发动机部位形成一个浅水区，以防点火系统被水浸湿而丧失功能。

　　6、有可能时，尽量加大油罐车的重量，以减少水对车的浮力作用和增加车轮的附着力，从而保持油罐车涉水行驶的稳定性。

　　出行前需检查油罐车状况

　　雨天油罐车特别容易出现故障，因此在出行前需要给油罐车做个安全方面的大检查。

　　首先检查油罐车雨刷器、前后窗的除雾装置能否正常使用，这关系到行车时是否能看清车前后的路况和车况；其二，认真查看一下雾灯是否好使，否则一旦坏掉的话，在雨天行车容易造成油罐车追尾；其三还要检查油罐车的刹车装置、电路和油路等是否运行良好，一旦发现有问题要立即去专业站点进行维修；其四，检查油罐车轮胎是否磨损过多，如果轮胎磨损过多或者花纹较少，容易在胎面和水面间形式水膜，造成油罐车跑偏、甩尾和制动距离加长；其五，检查前风挡处的防水槽排水是否通畅，避免雨天积水造成发动机进水。

　　另外，在出行前给油罐车玻璃上打点蜡。一些玻璃清洁剂中含有一些蜡质，使用后可以在油罐车玻璃表面形式蜡膜，雨刮器扫水会非常彻底，这样可以有效改善油罐车雨天驾驶的安全性。